Еврокуб или IBC контейнер

[PackAudit&Consulting]

Еврокуб или IBC (Intermediate Bulk Container) - современный тип индустриальной упаковки, не имеющий аналогов по удобству, многофункциональности и надежности в области отгрузок жидких продуктов в сегменте b2b.
Преимущества такой тары выражаются в виде удобства заполнения, возможности частичного освобождения тары с дальнейшим хранением продукта в штабеле. Удобство погрузки и разгрузки погрузчиком. Возможность вторичного использования контейнера и вторичной продажи-оборота.
Благодаря использованию современных материалов, вес самой тары невысок. Так, например, пластиковая емкость на 1000 литров с металлическим поддоном весит менее 60 кг, а контейнер на 640 литров – чуть больше 40 кг.

Конструкция
Еврокубы изготавливаются таким образом, что собранные вместе внутренняя емкость и наружная защитная обрешетка образуют единое целое и используются как единая комплексная единица для всех последующих операций.

Внутренняя емкость не предназначена для выполнения функции без своей наружной обрешетки.
Внутренняя емкость изготовлена из полиэтилена низкого давления/высокой плотности ПЭНД (HDPE) 100.
Толщина стенки оболочки – 1,5 – 2,0 мм (в зависимости от требований к товару, для ядохимикатов – толще). Цвет белесый (естественный цвет полиэтилена) или любой другой по специальному заказу.

Внутренняя емкость помещается в наружную «упаковку» или усиливающий каркас - стальную обрешетку из полых трубок из гальванизированной стали, с двойным типом крепления трубок (сварной плюс винтовой, покрытые прозрачным лаком) прикрепленную к деревянному или стальному поддону (с помощью винтов) и может быть отсоединена для замены емкости. Встречаются и пластиковые поддоны.

Внутренняя емкость комплектуется сервисным оборудованием/функциональными аксессуарами.
IBC контейнеры стандартно оснащены заливной горловиной (диаметр ~ 30-150 мм.) с крышкой и сливным краном, который крепится в нижней части емкости и не выходит за габариты куба. Предусмотрено резиновое уплотнение (тип уплотнения указывается в паспорте).

Идентификационная табличка.


Дополнительные опции для выбора
Особенности перевозки некоторых жидкостей требуют постоянного доступа воздуха. Для таких задач предусмотрены модели со специальными клапанами.

Сливной кран – вентиль шаровой или поршневой/плунжерный. У первого срок службы больше.
Примеры вариантов:
поршневой клапан (NW 50) с уплотнением NBR, EPDM или FKM
шаровый кран (NW 50) с уплотнением Santoprene Материал: ПЭНД или ПП

Защитная мембрана:
Алюминиевое уплотнение, предохранительный винт и колпачок защитной мембраны.

Дополнительные характеристики еврокуба с паллетами:
Наименование Длина х Ширина х Высота, мм. Общий вес, кг. Тип паллета
Еврокуб (IBC контейнер) на деревянном паллете 1200х1000х1175 61 Захват с четырех сорон
Еврокуб (IBC контейнер) на стальном паллете 1200х1000х1160 57 Захват с четырех сорон

_____________________________________________
Еврокуб предназначен в т.ч. для перевозки и хранения агрессивных жидкостей с максимальной плотностью 1,5 г/см3 для контейнеров без сертификата ООН и 1,9 г/см3 для контейнеров с сертификатом ООН.
Современное руководство можно найти у Quality Assurance Association for Dangerous Goods Packaging (Gütegemeinschaft Kunststoffverpackungen für gefährliche Güter) - RAL-GZ 726

Здесь может быть ссылка на ваш Еврокуб

[admin]

При производстве еврокубов осуществляется комплексный контроль качества. На производственной площадке проводятся следующие виды испытаний:
•(100% колб) контроль толщины стенок;
•Тест на удар при свободном падении (дроп-тестов) (выборочно);
•(100% колб) тест на избыточное давление (герметичность швов при воздействии внутреннего пневматического давления)
•вибротест (выборочно);
•гидравлический тест на разрыв колбы (выборочно).

Не регламентированные –
подъем за нижнюю часть;
прочность при штабелировании.

IBC контейнеры предназначены для заполнения только жидкостями, у которых давление насыщенного пара таково, что избыточное манометрическое давление в контейнере при температуре 50 грудусов цельсия составит менее 4/7 суммы указанного испытательного давления, если температура наполнения составляла 15 грудусов цельсия.

Регламент проведения дроп-тестов отражен в ГОСТ 18425-73 «Тара транспортная наполненная. Метод испытания на свободном падении».

Dangerous goods transport packaging must be subjected to a type test before it is used for the first time. In the process, the design of the packaging is subjected to various load tests.
Chemical resistance testing
Permeability testing
Internal pressure (hydraulic) test
Leak proofness test
Stacking test
Drop test

The following tests for large packaging:
Bottom lift test
Top lift test
Stacking test
Topple test
Righting test
Tear test
Vibration test

In addition, we offer the following tests according to ISO 21898 for FIBC that are not to be used for dangerous goods:
Cyclic load, final load test
Compression test
UV test
https://www.ofi.at/english/index.php/sectors/tran ... n-of-dangerous-goods-start-neu